карб для 2Т КТМ-500?

boltun · #16 Post by **boltun** » Fri Feb 17, 2017 5:04 pm

минимум ето родной карб, максимум ето замена жиклеров на другие, замена иглы

Ikser · #17 Post by **Ikser** » Fri Feb 17, 2017 10:21 pm

boltun wrote: уровень топлива в поплавке

с этого места поподробнее.

fanatykCZ516 · #18 Post by **fanatykCZ516** » Fri Feb 17, 2017 11:30 pm

boltun wrote:
fanatykCZ516 wrote:boltun
А если любой карб настроить, то может и не убьет? Как считаешь?
И что ты имел ввиду, когда говорил о масляном голодании?? Масла мало в бензине? тогда почему его не долить или ты о бедной смеси? Решается доливанием масла или обогащением смеси. Если диффузор меньше стандартного то скорее всего и жиклеры будут меньше, так как скорость потока выше, да любой карб можно настроить, было бы желание.
я именно о бедной смеси, запомни - если диффузор не тот, то ты хоть побрейся он ехать так как должен не будет!либо будет лить либо наоборот,либо вобще будет провал на низах или небудет высоких, подбор диффузора ответственный момент так же как и игла и колодец и уровень топлива в поплавке

Это ты мне запомни говоришь??

с диффузором не все так как ты сказал, все очень не так.

boltun · #19 Post by **boltun** » Sat Feb 18, 2017 11:21 pm

Ikser wrote:
boltun wrote: уровень топлива в поплавке
с этого места поподробнее.

имел виду в поплавковой камере

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

карб для 2Т КТМ-500?