Никасиль и чугун- разница

Решаем технические вопросы

Moderator: Neposeda

Post Reply
Author Message
alterm
Posts: 3
Joined:
Wed Jul 18, 2012 8:59 pm

#1 Post by alterm » Wed Jul 18, 2012 9:03 pm

Привет, подскажите пожалуйста, какие могут вознгикнуть проблемы после смены накасилевого покрытия на чугун гильзы (падение мощности, обороты, насколько меньше ресурс.. и т.д.)? (Honda NS250R), водянка.
Top
 
fanatCZ400
User avatar
мастер
Posts: 410
Joined:
Thu Aug 05, 2010 5:52 pm
Location: г. Сумы

#2 Post by fanatCZ400 » Wed Jul 18, 2012 11:03 pm

Никасиль - "хорошоскользящая" и высокопрочная штука, обладает отличным теплоотводом (не любит повышенных зазоров и грязный воздух).
При переходе на чугун, ресурс поршневой группы снизится значительно (раза в 1,5), возможно получишь "вялую" реакцию на газ, когда мотор нагреется, отсюда и в мощности потеряешь... *PARDON*
Top
 
alterm
Posts: 3
Joined:
Wed Jul 18, 2012 8:59 pm

#3 Post by alterm » Wed May 29, 2013 8:30 pm

fanatCZ400 wrote:Никасиль - "хорошоскользящая" и высокопрочная штука, обладает отличным теплоотводом (не любит повышенных зазоров и грязный воздух).
При переходе на чугун, ресурс поршневой группы снизится значительно (раза в 1,5), возможно получишь "вялую" реакцию на газ, когда мотор нагреется, отсюда и в мощности потеряешь... *PARDON*
А какой будет ресурс в километрах приблизительно?
Top
 
Влад12222
Posts: 44
Joined:
Tue Nov 20, 2012 10:35 pm
Location: Чигирин

#4 Post by Влад12222 » Sat May 10, 2014 2:21 pm

ресурс зависит от масла, чистоты воздушного фильтра, ну и естественно от стиля и агресивности езды и еще куча всяких факторов! так что тут в километрах не получиться посчитать!
Top
 
Юрий П
Posts: 39
Joined:
Mon Feb 25, 2013 7:12 pm

#5 Post by Юрий П » Sun May 11, 2014 12:07 pm

стойкость никасиля в 2-3 раза выше чем у чугуна
Top
 
Post Reply

Return to “Ремзона”