помогите!

chud1la · #1 Post by **chud1la** » Fri Nov 18, 2016 2:39 pm

Вот такая проблема на suzuki rmz 250. Что делать, можно ездить так в ендуро режиме или нужно менять? И возможно ли заварить?
https://pp.vk.me/c636224/v636224823/36c ... tryqdU.jpg

fanatykCZ516 · #2 Post by **fanatykCZ516** » Fri Nov 18, 2016 2:41 pm

chud1la
как ты ее сломал? тебе нужно еще сломать одну, на другой стороне, что бы вибрации не было и можно ездить

chud1la · #3 Post by **chud1la** » Fri Nov 18, 2016 2:43 pm

случайно при демонтаже

Tara · #4 Post by **Tara** » Fri Nov 18, 2016 2:43 pm

Так ездить не нужно. Попытайся приварить, может что выйдет. Новая корзина на эту модель сейчас 5000грн стоит.

Andrey_pride · #5 Post by **Andrey_pride** » Fri Nov 18, 2016 3:02 pm

Блин, такая же фигня на купленом мотике, причем заметили уже когда полезли в двиг, а самое обидное что отломаного куска нет!
Хонда црф250р

boltun · #6 Post by **boltun** » Fri Nov 18, 2016 9:52 pm

мда веселуха, и я както такое проходил, для етих дел нужен спец сьемник-фиксатор, мы на явы с убитого диска сцепы делали

_xxx_ · #7 Post by **_xxx_** » Fri Nov 18, 2016 10:26 pm

Нельзя за эти лепестки упираться при откручивании гайки. Если нет съёмника, я эту гайку откручиваю следующим образом:
предварительно слив масло, включаешь высшую передачу, садишься на мот и нажимаешь ногой на задний тормоз и тогда откручиваешь гайку.

Есть ещё метод фиксирования от проворачивания (не в этом случае, а вцелом может будет полезно) : вставить плоскую отвёртку между зубъев шестерен, если они стальные. Просто надо быть аккуратным и проследить, чтобы площадь контакта была максимальной, а отвёртка соответствующего размера.

Zippo · #8 Post by **Zippo** » Sat Nov 19, 2016 11:10 am

гайковерт, держишь корзину рукой, откручивается на ура

Riobi · #9 Post by **Riobi** » Sun Nov 20, 2016 12:56 am

Красававчики, а кто ещё тут "советик" подкинет..?

Только Zippo дал дельный совет, а остальные эта "классика жанра" (особенно с отвёрткой...

).
Может просто купить съёмник(ну или сделать его как подсказал boltun), цена вопроса от 14$ , это намного дешевле компрессора и гайковёрта...

_xxx_ · #10 Post by **_xxx_** » Mon Nov 21, 2016 12:19 am

Любое обсуждение должно проводиться в контексте топика. Из контекста топика очевидно, что у человека ни съёмника, ни компрессора с гайковёртом нет (всем понятно, что с ними правильнее и удобнее работать).
Критиковать имеет право только тот кто предложит более качественное решение. А если у тебя его нет, то свои очередные мерзости оставь при себе, "капитан очевидность". Или же предложи решение, но в в контексте топика.

Riobi · #11 Post by **Riobi** » Mon Nov 21, 2016 1:51 am

_xxx_ более правильное решение - это сделать так как надо и я именно это предложил, а вот свои "подсказки" оставь для ремонта своего китайского клона "Рав4", там они очень к месту "капитан не дальновидность"...

P.S. Прежде чем что то сделать с мотоциклом , надо приобрести нужный инструмент, приспособления и прочитать хотя бы мельком мануал, что бы потом не кричать - "ПОМОГИТЕ!!!!!" во всех темах...

Лишний раз убеждаюсь что для таких как топик и xxx_ лучший учитель это жизнь, берёт дорого, но зато объясняет очень доходчиво...

Теперь всё равно придётся покупать приспособы или гайковёрт с компрессором , но уже в комплекте с корзиной, а можно было купить только приспособление, но это же не ваш метод...

fanatykCZ516 · #12 Post by **fanatykCZ516** » Mon Nov 21, 2016 8:22 am

Ребята, Вы читали вопрос? Чувака интересует можно ли ездить, а не то как там её снимать.

fanatCZ400 · #13 Post by **fanatCZ400** » Mon Nov 21, 2016 10:55 am

Варить бесполезно, даже вредно...оставлять в таком виде тоже риск - вывалит крышку, если не весь картер - уже у двоих такое видел, пожадничали... Только замена, хотя бы б/у, но не вареное - это не то место где будет работать аргон.
P.S. кстати сломали точно также при разборке...

boltun · #14 Post by **boltun** » Mon Nov 21, 2016 9:46 pm

я видел вареную карзину, ездила очень долго и наверно щас ездит,сломано было также, нужно правильно заварить и будет щастье

Riobi · #15 Post by **Riobi** » Mon Nov 21, 2016 11:27 pm

fanatykCZ516 wrote:Ребята, Вы читали вопрос? Чувака интересует можно ли ездить, а не то как там её снимать.

Миша мы как раз видели , видели, тут у других зрение ухудшилось немного, по видимому сказываются последствия постоянного вдыхания паров китайского пластика...

По поводу можно или нельзя ездить тут и так понятно что нельзя, но для тех кто хочет это проверить на практике, можно и поездить, а заодно узнать на собственном опыте как долго это будет работать...

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

помогите!