Куплю 250 2т

Объявления о продаже мотоциклов

Moderator: Neposeda

Author Message
Etrebiled
User avatar
мастер
Posts: 417
Joined:
Tue Jan 04, 2011 9:52 pm
Location: Киевская область

#1 Post by Etrebiled » Sun Dec 08, 2019 9:02 pm


Интересует кроссовая 2т 250 со стальной рамой.
90-х начала 2000, преимущественно Хонда либо Ямаха, желательно более менее живая
В серьёзные гонщики не мечу, нужна для покатушек
Рассмотрю любые предложения
Вайбер +380934963988 *atv*
+380934963988 Вайбер
+380967407672 Телефон
 

MAX(CZ)
User avatar
мастер
Posts: 1683
Joined:
Sun Jun 28, 2009 4:06 pm
Location: Торецк, Донецкая, Украина

#2 Post by MAX(CZ) » Mon Dec 09, 2019 8:29 pm


Там 95% франкенштейны, собранные из того что было.
Можно попасть на вечный ремонт и на круглую сумму, если все восстанавливать как было с завода.
Короче это фантастика.
 

Billy Bones
User avatar
Posts: 11
Joined:
Thu Feb 25, 2016 12:10 pm
Location: Киев

#3 Post by Billy Bones » Tue Dec 10, 2019 9:31 am


MAX(CZ) ну чего ж франкенштейны, вот у меня есть Husqvarna CR 250, 2000г со стальной рамой, вся в оригинале (кроме пары пластиковых деталей, они - UFO Plast кажись) новый цилиндр, правда поршню пришло время. Ну и подвески обслужить. Но такая корова нужна самому)))
 

MAX(CZ)
User avatar
мастер
Posts: 1683
Joined:
Sun Jun 28, 2009 4:06 pm
Location: Торецк, Донецкая, Украина

#4 Post by MAX(CZ) » Tue Dec 10, 2019 1:32 pm


Ну и у меня CR250 первого поколения люминьки, перебрал весь по кругу и не раз, бабла ушло много, если все посчитать, то можно было купить 2010-12+ годов мопед.
Для класса любители и иногда open (когда не делят) хватает.
Так что предостерегаю парня, что бы без штанов не остался с вечным ремонтом, когда остальные тренироваться будут, а он запы ждать и гайки крутить.
А запы там уже что на 20 летний мотик что на свежий +- одинаково стоят.
 

arthurmoto1
мастер
Posts: 1037
Joined:
Wed Jan 07, 2009 7:18 pm
Location: Житомир

#5 Post by arthurmoto1 » Tue Dec 10, 2019 1:47 pm


Только труп 2т намного дешевле восстановить, чем труп 4т. За цену четырёхтактной головки можно два раза весь мотор двухтактника пересыпать.
 

любитель 22
User avatar
мастер
Posts: 372
Joined:
Sun Oct 20, 2013 12:12 pm
Location: ДОНБАСС.

#6 Post by любитель 22 » Tue Dec 10, 2019 5:06 pm


И ресурс наверное на 2т будет побольше чем на современных 250-4т.обороты рабочие больше чем у двухтактных.
 

MAX(CZ)
User avatar
мастер
Posts: 1683
Joined:
Sun Jun 28, 2009 4:06 pm
Location: Торецк, Донецкая, Украина

#7 Post by MAX(CZ) » Tue Dec 10, 2019 5:43 pm


По мощности кстати 250 4Т уже вплотную приблизились (2-3hp у KTM), а вот по моменту на 10 Nm отстают.
Про абсолютный результат мощности можно спорить, тут от стенда зависит, но главное что всех на одном замеряли.
На счет ремонта, на 2т самый дорогой цилиндр, на 4т головка как пол мотора.

phpBB [video]
 

любитель 22
User avatar
мастер
Posts: 372
Joined:
Sun Oct 20, 2013 12:12 pm
Location: ДОНБАСС.

#8 Post by любитель 22 » Tue Dec 10, 2019 9:02 pm


Ктм2019-250-2т.с головкой vhm и плоским низким поршня на стенде 60л.с.
 

любитель 22
User avatar
мастер
Posts: 372
Joined:
Sun Oct 20, 2013 12:12 pm
Location: ДОНБАСС.

#9 Post by любитель 22 » Tue Dec 10, 2019 9:06 pm


У официалом в Германии ( там по закону в магазине должна указывается мощность) так 250sxf- 43с копейками а 250 sx 49 с копейками.а ктм350sxf-58 сил.сам лично видел.
 

MAX(CZ)
User avatar
мастер
Posts: 1683
Joined:
Sun Jun 28, 2009 4:06 pm
Location: Торецк, Донецкая, Украина

#10 Post by MAX(CZ) » Tue Dec 10, 2019 10:05 pm


Тут от стенда зависит, 43 с копейками или 49, не важно, главное что на одном стенде замеряли все мотики.
 

любитель 22
User avatar
мастер
Posts: 372
Joined:
Sun Oct 20, 2013 12:12 pm
Location: ДОНБАСС.

#11 Post by любитель 22 » Tue Dec 10, 2019 10:11 pm


Мне кажется это больше всего реклама.
 

Etrebiled
User avatar
мастер
Posts: 417
Joined:
Tue Jan 04, 2011 9:52 pm
Location: Киевская область

#12 Post by Etrebiled » Wed Dec 11, 2019 8:59 am


Восстанавливать чтобы было как с завода можно/нужно только Cz, c помощью электросварки взятой у соседа и 6-ки электрода, которым дед ещё рельсы резал
Получше понасирать и замазать все красным герметиком))

Ну а если серьёзно то по роду деятельности часто имею дело с подобного рода агрегатами, знаю все плюсы и минусы и вполне осознанно понимаю чего хочу
Понятное дело что любая техника нуждается во вложениях, но одно дело готовить мотоцикл для соревнований, другое для "выехать на выходных прогонять"
Какой никакой опыт в мототехники есть и на уровень выше любителя, по этому отличить трупа от более менее живого мотика смогу

Вопщем ищется)
Last edited by Neposeda on Tue Dec 24, 2019 7:21 pm, edited 1 time in total.
Reason: подпись с рекламой
+380934963988 Вайбер
+380967407672 Телефон
 

MaxFntom
участник
Posts: 64
Joined:
Thu Mar 05, 2009 8:14 pm
Location: Днепропетровск

#13 Post by MaxFntom » Tue Jun 30, 2020 2:07 pm


Ну есть Сузуки rm250, в принципе кроме наклеек ничего особенного восстанавливать не нужно. Стоит уже лет 10, в квартире место занимает... Могу продать.
 

bitacik
мастер
Posts: 237
Joined:
Sun Mar 29, 2015 2:56 pm

#14 Post by bitacik » Wed Jul 01, 2020 10:11 am


MaxFntom wrote: Tue Jun 30, 2020 2:07 pm Ну есть Сузуки rm250, в принципе кроме наклеек ничего особенного восстанавливать не нужно. Стоит уже лет 10, в квартире место занимает... Могу продать.
Номер тел.?
 

AK-72
User avatar
профи
Posts: 175
Joined:
Wed Dec 01, 2010 10:51 am
Location: Балаклея

#15 Post by AK-72 » Tue Sep 08, 2020 10:50 am


Что по деньгам?
 

Post Reply

Return to “Кроссовые мотоциклы”